今日、ジューク納車されました。
ちょい乗りしましたが、まぁ～イイ感じです。
運転席に限らずそこそこ狭いんですが、
包まれ感があって収まりがイイので気にはなりません。
ただ、ドリンクフォルダをドア側の通気口にセットすると
ウインカーレバーとの隙間がほとんどない。（接触してたりもする）
この車はほんと狭いんだなって実感。
一人で乗る時以外は車の中でタバコ吸わないんだけど
一応、そのドリンクフォルダに灰皿をセットしたいのよ。
とりあえず、それで様子見だな。
ドライブモードは、エコ、ノーマル、スポーツの３モードに
切り替えできるんだけど、僕はエコでも全然平気だった。
特に冬道だと元気に加速させる必要性も感じ無いんで
エコで十分じゃん！！って感じ。
ネット評では、エコだともたついて使えないとか書いてる人いたんで
どうかと思ってたんだけど、僕的にはエコでもOK！
冬道は特にエコでイイよ。
個人的に気になるのは、アクセルを踏むときに
つま先側がタイヤハウス？に当たって踏み込めない。
それは僕の足の乗せ方が悪いんだけどさ。
あっと思って、つま先を内側に入れて踏み直す。
これは慣れだろうね、僕の右足がだらしないだけなんで。
サイドミラーはデカイ！
その分、見やすいけど、左に曲がる時デカイサイドミラーが死角になるかも。
右に曲がる時は気にならない。
意外と小回りが効かないかな。
フィットと比べるとね。
切り返しが必要な場面増えるかもね。
まぁ～そんな感じかな。
ボディラインは、結構曲面を多用してて、よくよく見ると結構凝りまくり。
なかなかグッドだわ。
冬タイヤは１６インチなんだけど、夏タイヤは１７インチなんだ。
この１７インチタイヤが重くてさ。（１６インチも重いと思うんだけど）
車から１個降ろしただけで背中がバリバリになっちゃって、
とにかく地下まで運ばなくちゃならないから、
ヒ～ヒ～言いながら運んだけど、これは死ぬよ。
（明日の朝、背中が痛くて起き上がれないんじゃないか？と不安だ。）
春のタイヤ交換時にまたタイヤを運ぶのかと思うとゾッとする。
フィットが１４インチだったと思うから、重さが比べ物にならない。
これは想定外、誤算だ！（爆）
Bluetoothで接続すればハンズフリーで携帯電話が使えるらしい。
ハンドルの近くにマイク付いて、相手の声はスピーカーから出るらしい。
それって、一人で運転してるならイイけどさ～って感じ。
絶対使わないだろうね。
後は、サイドブレーキが助手席側にあるんだよね。
欧州仕様がメインだから、コストダウンのためそのまま使用したんだな。
別に困るわけでもないんだけど、ペットボトルがドリンクフォルダにあったら
それをまたぐように手を伸ばしてサイドブレーキを引く感じ。
全然、困らないんだけど、ちょっとだけフ～ン・・・って感じ。
プッシュ・エンジン・スターターには、違和感あるね。
カギで回したいし・・・。（笑）
すぐ慣れるんだろうけどさ。
納車当日のちょい乗り感想は、こんなとこだな。
PR
