Kin'sRooの楽屋裏Blog

バリバリ伝説を全巻読んだ。（笑）
これリアルタイムで立ち読み（爆）していたので懐かしい。
で、GP500に出てくるライダーの名前がこれまた懐かしい。
丁度、僕がGP500を観ていた時期と同じ時期に連載していたので
当然といえば当然なんだけども・・・。
ワイン・ガードナー、エディ・ローソン、ランディ・マモラ、ロン・ハスラム、
もうライディングフォームとか目に浮かぶもんね。
主人公のグンは、フレディ・スペンサーにダブらせつつも
ケビン・シュワンツをイメージして描いてたんじゃないかなぁ。
グンのライバルとなるラルフ・アンダーソンはウェイン・レイニーだろう。
丁度、ガードナーVSローソンの時代からシュワンツVSレイニーの時代に
世代交代する時期だったからね。

僕も昔はバイクに乗っていた。
最初はスクーターね。（笑）
その当時は５０ｃｃはヘルメットなしでもOKだったんだ。
途中で義務化されて、ヘルメット被らなきゃダメならバイクにしようと
自動二輪の中型限定免許を取った。
今は自動二輪の普通免許になるのかな？

最初のバイクはHonda Rebele250。
アメリカンだね。
当時、この排気量ではこのバイクが
一番チョッパーっぽかったんだよ。
その後、いろんなメーカーからも
カッコイイの出てきたけど、
僕がこれを買った時は選択の余地は
なかったんだよね、スタイル的に。


次に購入したのはHonda GB400TT MarkⅡ。
ヨーロピアンが欲しかったのよ。
たまたまバイク屋に行ったら、これあってさ。
試乗させてもらって即決した。
このロケットカウルが泣かせるでしょ。
これ一人乗りなんだよ。
１年後にタンディムシートに変えて
二人乗りに改造申請したのを覚えてる。
彼女を乗せるにはそうするしかなかったから
泣く泣く二人乗りにしたってわけさ。（笑）

次に購入したのはHonda NSR250。
レーサーレプリカ。
最初にRebeleを選んだ時、レーサーレプリカが
流行ってたんだよね。
で、NSR250を選んだ時はアメリカンが
流行りだしてた。
なんか時代に逆行してるよなって思ったね。（笑）
何故にこれを選んだのか？
バイク屋でCBR400を試乗したんだよねぇ～。
これがとってもイイバイクでさ～、欲しくなっちゃったわけ。
でも、４００ｃｃ高い・・・じゃ～２５０にしよ～～～って・・・バカだよねぇ～。
CBR400は４ストでNSR250は２スト、全然性格違うわけよ。（笑）
すげ～乗り難いというか、難しいバイクだったなぁ～。
軽くてパワーがあるから、曲がらないというか曲げるのにコツがいるというか、
バイクって難しいなぁ～ってはじめて思ったね。
すげ～考えながら乗ったバイク。
で、不幸なことにこのバイクは盗難にあう。
なので、同じのをもう１台購入するはめになった。
盗まれたバイクは戻って来たんだけど、クラッシュしてボロボロだった。
見た瞬間、これ盗んで自爆した奴、痛かっただろうなぁ・・・と思った。

あまりに可愛くて買ってしまったのが
Honda NSR50。
NSR250とお揃いで持ってるとキュート♪
って感じで買っちゃった。
冬の間は部屋に入れて鑑賞してた。（笑）
これも盗難にあった。
バイクを盗む奴は死刑だな。



これも一目惚れで買ってしまった。
Apｒilia AF-1 50。
イタ車ですよ、イタ車。（爆）
NSR50が盗難にあい、クッソ～と
バイク屋めぐりをしていた時に発見！！
一見１２５ｃｃかな？と思う車格なんだけど
５０ｃｃなんだよねぇ～。
外車だからリミッターもついてないし、
密かにテンディムシートも付いててさ。
日本は５０ｃｃで二人乗り禁止だけど、海外はそういうの無いんだね。（笑）
カンカンカンカンうるさいバイクだったけど、スピードは１００ｋｍ/ｈは出たな。
でも、ブレーキの効きが甘くて・・・これは死ぬって思ったよ。
僕の感覚では激甘で、こんなの効かないに等しいと思ったね。
やっぱりブレーキはビシっと効かないと非常に恐いですから。
結局、このバイクは友達にあげてしまった。

最後に残ったNSR250も１年おきにパーツ盗まれてさ。
フロントの泥除け（っていうのかな？）、カウル、タンク、ステップ・・・
直すのもアホらしくなって、廃車にしちゃった。

Honda Beat（４輪）を購入したら、これが面白くて面白くて、
車の運転ってこんなに面白かったんだぁ～とね。
他の車に乗ると、全ての操作がダルで、Beat は特別なんだなって思った。
それまでCR-Xとかに乗ってたんだけど、バイクの方が面白かったから
バイクばかり乗ってたんだけど、Beat に乗ってからはバイクに乗らなくなり、
一度乗らなくなるとバイクに乗るのが面倒になり・・・
気が付くと乗らなくなってたんだよね。

バイクに乗るには儀式が必要でしょ。（笑）
まず、カバーを取って片付けて、U字ロックを外す。
それから、２～３回キック入れてエンジンを始動・・・
グローブをはめ、ヘルメットをかぶり、ようやく発進。
乗ると楽しいんだけど、この儀式が面倒に感じ始めるとダメだね。

車って手軽でイイよなぁ～。
タバコも吸えるし・・・音楽も聴けるし・・・。
な～んて思うようになったら、もうダメさ。（笑）
で、何十年も時間が経過したってわけだ。