JUKE nismoのバッテリ交換が終わったので
引き取りに行って来た。
それにしてもJUKEのバッテリ高い！！
ECOバッテリーだか何だか知らないが５万円とかする。
思わず「高ぇ～～～～～～！」と声を上げてしまう。
結局、３万円にしてもらったけど、それにしても高い！！
クソ！たまに長距離走らないとダメだな、ほんと！
ついでに、ノートe-Power（FF)の試乗してきた。
いや～実に面白いフィーリング。
EVはこの前リーフに乗ったので、モーター駆動のあの感じはわかっている。
そう、モーター駆動は実に面白い。
それにe-Powerのワンペダルドライビングがこれまた面白い。
アクセルを戻せば戻したなりの減速Gが発生する。
全然違うけど、エンジンブレーキみたいな感じだ。
慣れるとたぶんブレーキなしで走る止まるがアクセルだけで可能だ。
いや～マジで面白い。
そして、モーター駆動は加速もメチャ良い。
驚くほど、良い加速をするのよ。
アクセルオンと同時にドピュ～ン！！って感じ。
エンジンの回転数に引っ張られてギュィ～ン！と加速する感じとは違う。
メッチャ面白い。
次に購入する時は、e-Powerの４WDにしよう。
来年、e-Powerの４WDが出るらしいのだが、
フルタイム４WDなら買い！だけど、e-4WDみたいな仕様なら選択肢から外れる。
いくらe-Powerが面白いとはいえ、フルタイム４WDでないのなら、
わざわざ買い換える意味がないわけだ。
JUKEの４WDシステムはこんな高級なの必要ないわ！普通の４WDにして安くしてよ！
って思うくらいオーバースペック。
だから、わざわざ普通の４WDにも劣るe-4WDみたいな仕様なら要らんのだ！
まずは、来年発表されるe-Powerの４WDの仕様に注目！だね。
それから、JUKEのe-Powerの噂あるけど、どうなんですか？と聴いたところ、
まだまだ出てきそうになさそうだ。
う～ん、残念！！
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